Већина чамаца, бродића и јахти који плове водама два акумулациона језера, изнад Вишеграда и испод њега, још није технички прегледана и регистрована, а махом њима управљају приучени возачи. То се најбоље могло приметити на недавној „Вишеградској регати”, на којој су пловила била без регистрације, нека лоше или скоро никако опремљена појасевима за спасавање, а ручице управљача на моторима држао је буквално „ко је стизао”. Очигледно, дошло је време да се са том веома опасном праксом престане. Зато су у администрацији општине Вишеград одлучили да „окрену лист” и у овој области што пре створе ред. Почела је процедура уписа пловила у званични регистар и издавање пловидбених дозвола. По речима начелника Одељења за привреду у друштвене делатности општине Вишеград Ковиљке Марковић, сви власници пловила на Дрини дужни су да уз захтев поднесу и уверење о „способностима за пловидбу”, као и сведочанство о техничком прегледу и баждарењу пловила, који се обављају у Капетанији у Брчком. – Наравно, уз све то подносе се и признанице о уплати такозване накнаде за пловне путеве, као и доказ о власништву пловила. Тек након испуњења свих ових услова власницима се издаје пловидбена дозвола и регистарска таблица, што им омогућава несметану пловидбу Дринским језерима, укључујући и прелазак државне границе БиХ и Србије на доњем Дринском језеру према Бајиној Башти – каже Марковићева. Она додаје да се дозволе издају на период од пет година, те да контролу њихове исправности врши надлежна инспекција за воде Републике Српске. После почетка обавезне регистрације пловила на Дрини остаје отворено питање ко ће их и на који начин контролисати на води, с обзиром на то да Полицијска станица Вишеград, а ни надлежне општинске службе, не поседује одговарајући чамац, нити стручно особље за тај рад.