Latinica | English
Сутил је стазу у Манами превезао за један минут, 56 секунди и 58 стотинки.
Возач Ферарија Фернандо Алонсо био је други, испред Роберта Кубице из Реноа.
Седмоструки шампион света и повратник у Формулу један Михаел Шумахер забележио је десето време у болиду Мерцедеса.
Трка за Велику награду Бахреина вози се у недељу од 13 сати по средњо-европском времену.
"Ферари, Мекларен, Ред бул и Мерцедес су главни фаворити за титулу. Ипак, све се на крају своди на то да на стази претекнете човека који је испред вас", рекао је Шумхаер новинарима у Бахреину.
Немачки аутомобилиста додао је да очекује велику борбу са осталим конкурентима.
"Волим борбу. Не бих издвајао неког од возача, осим можда младог Себастијана Ветела из Ред Була", додао је Шумахер.
Шумахер ће се, после четворогодишње паузе, вратити на стазу у болиду Мерцедеса. Од седам шампионских титула, Немац је пет освојио са Фераријем, а две са екипом Реноа.
Овогодишње такмичење у Формули један почиње у недељу трком за Велику награду Бахреина у Манами.
Шумахер се после трогодишње паузе вратио на стазу, а возиће за Мерцедес ГП, који је прошле године преузео екипу Брон ГП, освајача шампионске титуле у конкуренцији возача и конструктора. Са њим ће у тиму бити сународник Нико Розберг.
Шумахер је рекао да се уочи почетка светског шампионата осећа као "дете пред Божић".
Он ће се за осму титулу светског шампиона борити са двоструким шампионом Фернандом Алонсом, Луисом Хамилтоном и Џенсоном Батоном, који су по једном тријумфовали у шампионату, али и талентованим возачем Ред була Себастијаном Фетелом.
"Волим борбу, због тога сам се вратио у Формулу један", рекао је Шумахер.
Медији прогнозирају да је двоструки победник трке у Бахреину Алонсо, који ове сезоне вози за Ферари, један од највећих фаворита за титулу. Са њим ће у италијанском тиму возити Фелипе Маса, који ће се такмичити први пут после тешког удеса који је прошлог лета доживео у квалификацијама за Велику награду Мађарске.
"Ово је важна сезона за нас, после ужасне прошле године. Тешко ми је да се вратим на стазу због несреће у Мађарској, али концентрисан сам и 100 одсто спреман. Ово је нови почетак за мене, за све нас", рекао је Маса.
Маса је рекао и да је дизајн Мекларенових болида "чудан", али да је британски тим, на основу резултата из претходне две сезоне, међу фаворитима.
За Мекларен ће ове сезоне возити актуелни светски шампион Џенсон Батон и бивши првак Луис Хамилтон. Батон је задовољан што ће возити болид са бројем један.
"То је велика одговорност, али и част. Не желим да изгубим тај број, и уживаћу докле год могу. Многобројни тимови и возачи су озбиљни, а на почетку сезоне ћемо видети ко ће се издвојити", рекао је Батон. Батон је прошле године победио у Бахреину и то је било први пут од 2004. године да на тој трци није тријумфовао један Фераријев возач.
Директор Ред була Кристијан Хорнер рекао је да екипа има велике амбиције у овогодишњем шампионату.
"Не смемо да потценимо наше противнике, али ове сезоне имамо велике амбиције. Желимо да освојимо што више бодова на тркама", рекао је он.
За Ред бул ће поред Фетела возити Марк Вебер.
У 61. шампионату Формуле један такмичиће се три нова тима: Лотус, Вирџин Рејсинг и Хиспанија Рејсинг (ХРТ-Ф1).
ХРТ-Ф1 је једина екипа која у предсезони није тестирала возило, а за шпански тим возиће Бруно Сена, сестрић троструког светског шампиона Ајртона Сене и Индијац Карун Чандок.
"Не завравам се превише... Ми смо нови тим, са два возача почетника који нису тестирали возила. Мислим да ће почетак шампионата бити веома тежак. Остварићемо велики подвиг ако успемо да завршимо прву трку", рекао је Чандок.
Договору је претходила кандидатура Рима 2009. године коју је Еклстон занемаривао претходних месеци не сматрајући идеју "претерано занимљивом", да би коначна одлука, ипак, била донета у прилог главног града Италије.
"Одлучено је да трка за Велику награду Рима буде 20. у календару Формуле 1, а премијеру ће имати 2013. године", прецизирао је Еклстон.
Мос је претрпео прелом оба скочна зглоба, због чега је пребачен у болницу. Његова супруга Сузан је изјавила да се Мос добро осећа и да се већ жали на "лош доручак који се служи у болесничким собама".
Мос је возио у време када је у Формули 1 доминирао Аргентинац Хуан Мануел Фанђо, а у каријери никада није освојио титулу првака света.
Британски возач је 1958. године изгубио титулу са само једним поеном заостатка за земљаком Мајком Хоторном, иако је те сезоне забележио четири победе, а његов ривал само једну.
Мос који је 16 пута тријумфовао у гран при тркама Формуле 1, укупно је четири пута био вицешампион света. а повукао се 1962. године после удеса на стази у Гудвуду.
Гледаност је због економске кризе драстично опала прошле године, када је трку гледало тек око 80.000 гледалаца, што је знатно мање од 120.000 из 2008. године.
"Локална економија се опоравља, а повратак Шумахера поставља позорницу за један од најишчекиванијих дуела у Формули један", рекао је председник организационог одбора стазе у Сепангу, Мокзани Махатир.
Повратак Лотуса у Формулу после 16 година, уз помоћ владе и пословних људи из Малезије доноси нова узбуђења. Осим тога, национална нафтна компанија Петронас главни је спонзор Шумахеровог тима Мерцедес.
"Надамо се да ћемо постићи више од 100.000 ове године. Имамо Лотус, Мерцедес и повратак Шумахера. То све повећава интересовање за Формулу један", рекао је Мокзани.
Лотус је између 1958. и 1994. године победио у 79 трка и освојио седам конструкторских титула. Тим је пропао због финансијских невоља.
Мерцедес-Бенц се враћа у Формулу под својим именом после 55 година. Компанија је купила екипу Брона, која је прошле сезоне освојила титуле у конкуренцији конструктора и возача.
Трка у Малезији је трећа по реду у овогодишњем шампионату и вози се 4. априла. Пре тога на програму су Бахреин и Аустралија.
Трка у Сепангу ће ове године почети сат раније у односу на прошлу, односно у 16.00.
Прошле године је почела у 17.00 по локалном времену да би више одговарала европским љубитељима Формуле, али је прекинута после 33 круга због тропске олује.
На крају је прекинута нешто пре 19.00, чиме је постала најкраћа трка Формуле један у последњих 17 година.
Ово ће дефинитивно бити једна од најзаномљивијих сезона Формуле 1 у последњих десет година. Сезона почиње 14. марта Великом наградом Бахреина, а завршава се 14. новембрта трком за Велику награду Абу Дабија.
Возиће се укупно 19 трка, а што се возача тиче, титулу брани Британац Џенсон Батон, који ће у овој сезони возити за Мекларен
У новој сезони наступиће 12 тимова:
1. Мекларен
2. Мерцедес ЏП
3. Ферари
4. Ред Бул
5. Торо Росо
6. Вилијамс
7. Рено
8. Форс Индија
9. Лотус
10. Вирџин тим
11. ВМW Заубер
12. ХРТ Ф1
Ју Ес тим из САД-а је дефинитивно одустао од такмичења у Формули 1, а Међународна аутомобилска федерација одлучила је да ни један нови тим неће моћи да заузме њихово место о новом шампионату.
Тим Рено из Формуле један рекламираће ове сезоне руску компанију Лада.
За Рено ће ове сезоне возити Виталиј Петров, што је први пут да неки Рус наступа у Формули један. Његов партнер у екипи биће Пољак Роберт Кубица.
"Овај споразум означава важан корак за тим Реноа и за Формулу један у Русији", рекао је данас председник тима Џерард Лопез.
Рено поседује 25 одсто деоница компаније Автоваз, која је власник Ладе и највећи руски произвођач аутомобила.
Лопез је прошле године приликом потписивања уговора Петрова рекао да је до тога дошло и делимично због пробоја на руско тржиште.
Индијски возач се три године такмичио у ГП2 серији и победио на две трке, а медијии су навели да је требало да потпише за екипу Форс Индија. Чандок и Сена ће ове сезоне дебитовати у Формули један. Обојица су се претходних година такмичили у ГП2 серији.
Директор екипе ХРТ Ф1 Колин Колс рекао је да је "добро за Формулу један што ће индијски возач учествовати у шампионату". Шпански тим, који се претходно звао Кампос, пропустио је тестирања у фебруару, али је власник Хосе Рамон Карбанте поручио да ће екипа бити спремна за прву трку у шампионату, 14. марта у Бахреину.
Пре неколико дана на званичном сајту Ферарија, у једном саопштењу, наведено је да су људи из нашег тима "српски лешинари" и критикован је начин на који они желе да уђу у формулу 1.
На оптужбе из Ферарија Зоран Стефановић, власник тима, одговара да су оптужбе без основа. У изјави за РТС Стефановић је рекао:
- Недопустиво је ниска изјава људи из Ферарија о нама. Било би им боље да покушају да направе добру формулу и да пусте друге да раде.
Стефан ГП је већ ангажовао једног возача. У питању је Јапанац Казуки Накађима, а врло брзо ће бити познато и име другог возача екипе.
