Прве ловце пете генерације руска армија добија после 2018.
Министарство одбране РФ неће журити са куповином скупих авиона Т-50 све док у арсеналу постоје слични модели који задовољавају потребе армије.
Ловачки авиони пете генерације Т-50 (ПАК ФА) појавиће се у арсеналу ваздушно-космичких снага РФ после 2018. године, изјавио је заменик министра одбране РФ Јуриј Борисов.
„То ће највероватније бити наредни државни програм наоружавања, тј. период 2018-2025“, рекао је он.
По његовим речима, потребно је да се авион још усаврши, тако да армија неће журити са куповином скупих машина. Засада ће њихову функцију вршити ловци генерације „4++“ Су-35С.
Илустрација: Виталиј Кузмин
„Ми засада користимо Т-50 у пробном режиму. Купили смо ограничене партије и сада гледамо како се ти авиони понашају у пракси, откривамо све недостатке и бележимо шта треба променити. Када дође време, купићемо моделе које смо усавршили у пракси“, истакао је Борисов.
На чему још раде конструктори Т-50?
Најновији авион још увек има низ проблема. Првих неколико година после увођења у експлоатацију сви модели Т-50 ће се и даље усавршавати тако да одговарају општеприхваћеним принципима и показатељима ловаца пете генерације, рекао је за „Руску реч“ Павел Булат, руководилац међународне лабораторије „Механика и енергетски системи“ Универзитета информационих технологија.
„Још увек не постоје мотори пете генерације ’Тип 30’. Засада Т-50 лети на обновљеној верзији мотора Су-27, Су-30 и других машина те серије“, истакао је експерт.
Нови мотор ће омогућити авиону Т-50 да да надзвучно крстари без примене форсажног сагоревања горива.
Илустрација: Виталиј Кузмин
„Ја мислим да ће то бити брзина од 1,6 махова. То је негде око 2.000 км/ч у зависности од терена изнад кога авион лети. Захваљујући новом мотору Т-50 ће бити знатно теже детектовати на радарима захваљујући новим композитним материјалима“, додао је Булат.
Конструктори ће тестирати нови мотор на ловцима кроз годину или годину и по дана. Потпуна интеграција новог мотора у све моделе може се очекивати 2020. године.
„Поред мотора сада треба довршити две ствари. Треба усавршити радарску станицу и отклонити последње недостатке у концепцији конструкције, која спада међу најсавременије на свету у овом тренутку“, рекао је аналитичар.
