Налазите се на страници > Почетна
> Блог > Небеска Србска: На Илиндан 1993. оборен хеликоптер са ознаком Црвеног крста
Небеска Србска: На Илиндан 1993. оборен хеликоптер са ознаком Црвеног крста
Тог илинданског јутра 1993. године хеликоптер ХТ-40, након што је одобрен лет за превоз рањеника од Бање Луке према Београду, на ВМА, извршено је укрцавање рањеника у хеликопер, контрола од стране официра за везу међународних снага за контролу и надзор провођења Резолуције УН о забрани летења у ваздушном простору БиХ.
Хеликоптер је полетео и нормално одлетео у Београд са слетањем на хелидром ВМА. По зваршеном искрцавању рањеника, извршено је укрцавање путника, контрола путника и терета од стране официра за везу међународних снага за контролу и надзор провођења Резолуције УН о забрани летења у ваздушном простору БиХ, хеликоптер је полетео и нормало и уобичајено летео у бришућем лету до Брчког.
![\"\"](\"https://www.frontal.rs/wp-content/uploads/2021/08/%D0%BC%D0%B8-8-%D1%85%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%92%D0%A0%D0%A1-%D0%A0%D0%92-%D0%9F%D0%92%D0%9E-%D0%B2%D1%80%D1%81-%D1%86%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%B8-%D0%BA%D1%80%D1%81%D1%82-%D1%80%D0%B0%D1%82-%D0%94%D0%A0%D0%92-1100x733.jpg\")
Изнад железничке станице, у Брчком, хеликоптер је погођен од стране муслиманских снага, запаило се и пао. Сви у хеликоптеру су погинули.
Хеликоптер је био видно означен са ознаком "ЦРВЕНОГ КРСТА" и нормало ронделом која означава припадност Републици Србској.
![\"\"](\"https://www.frontal.rs/wp-content/uploads/2021/08/%D1%81%D0%B0%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%99%D0%B5-%D0%92%D0%A0%D0%A1-%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B8-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA-%D0%91%D0%9B-%D0%94%D0%A0%D0%92-1100x733.jpg\")
Овом катастрофом Бања Лука и Приједор, те ВиПВО ВРС завијени су у црно, туга и бол су неизмерни, губици ненадокнадиви. Коме је најтеже не може се мерити, али у Приједору, мајка Бранислава Радуловића, у само неколико секунди, изгубила је сина јединца, снаху и двоје унучаића.
![\"\"](\"https://www.frontal.rs/wp-content/uploads/2021/08/%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%81%D0%B0-%D1%85%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BA%D1%83%D1%9B%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D1%82-%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%94%D0%A0%D0%92-1100x733.jpg\")
92. мабр је обезглављена, остала је без команданта мабр и без 2 команданта ескадрила.
Овом катастрофом Бања Лука и Приједор, те ВиПВО ВРС завијени су у црно, туга и бол су неизмерни, губици ненадокнадиви. Коме је најтеже не може се мерити, али у Приједору, мајка Бранислава Радуловића, у само неколико секунди, изгубила је сина јединца, снаху и двоје унучаића.
92. мабр је обезглављена, остала је без команданта мабр и без 2 команданта ескадрила.
У поратном периоду, према неким сазнањима, познато је ко је био непосредни извршилац овог гнусног и злочиначког чина обарања санитетског хеликоптера, за који се морало знати да није наоружан, јер се јасно види и да је видно означен "црвеним крстом".
![\"\"](\"https://www.frontal.rs/wp-content/uploads/2021/08/%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%BE-%D0%B1%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D1%9B-%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82-%D0%92%D0%A0%D0%A1-%D0%94%D0%A0%D0%92.jpg\")
На жалост, до сада нити је неко покренуо поступак одговорности за овај злочин нити има назнака да би поступак могао бити покренут у догледно време. Места има за одговорност како непосредног извршиоца тако и за командну одговорност.
![\"\"](\"https://www.frontal.rs/wp-content/uploads/2021/08/%D0%B0%D0%BB%D0%B1%D1%83%D0%BC-%D1%83%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%98%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D1%82-%D0%94%D0%A0%D0%92.jpg\")
На Светога Илију, 02. августа 1993. године, трагично су погинули:
![\"\"](\"https://www.frontal.rs/wp-content/uploads/2021/08/%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%9B-%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82-%D0%92%D0%A0%D0%A1-%D0%94%D0%A0%D0%92.jpg\")
Бранислав Радуловић, капетан 1.кл пилот, вођа посаде хеликоптера ХТ-40 и командант 89.мхе;
Слободан Кустурић, потпуковник пилот, други пилот хеликоптера ХТ-40 и командант 92.мабр;
Драго Будиша, Летач механичар;
Путници у хеликоптеру:
Миодраг Ећимовић мајор, пилот на Ј-21 и командант 28.лбае;
Драшко Божић, поручник пилот у 28.лбае;
Ранко Големовић, потпоручник пилот 92.левн;
Породица капетана Радуловића:
Биљана – супруга
Бојан – син и
Бранислава – кћерка.
![\"\"](\"https://www.frontal.rs/wp-content/uploads/2021/08/%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D1%82-%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D0%94%D0%A0%D0%92-1100x733.jpg\")
На жалост, до сада нити је неко покренуо поступак одговорности за овај злочин нити има назнака да би поступак могао бити покренут у догледно време. Места има за одговорност како непосредног извршиоца тако и за командну одговорност.
На Светога Илију, 02. августа 1993. године, трагично су погинули:
Бранислав Радуловић, капетан 1.кл пилот, вођа посаде хеликоптера ХТ-40 и командант 89.мхе;
Слободан Кустурић, потпуковник пилот, други пилот хеликоптера ХТ-40 и командант 92.мабр;
Драго Будиша, Летач механичар;
Путници у хеликоптеру:
Миодраг Ећимовић мајор, пилот на Ј-21 и командант 28.лбае;
Драшко Божић, поручник пилот у 28.лбае;
Ранко Големовић, потпоручник пилот 92.левн;
Породица капетана Радуловића:
Биљана – супруга
Бојан – син и
Бранислава – кћерка.
(на аутентичним фотографијама Драге Вејновића можете видјети дјечију играчку, слике пуковника Радуловића и потпоручника Божића, породични албум са сликама, олупину срушеног хеликоптера, призоре са сахране, присуство УН и једну фотографију хеликоптера Ми-8 (ХТ-40) у боји, на којем се јасно види црвени крст)
Извор: Фронтал
Извор: Фронтал
